Orario di apertura di Porto Flavia oggi
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Informazioni su Porto Flavia
”Porto Flavia è una delle meraviglie della Sardegna. Questo monumento di archeologia industriale str Porto Flavia
sec. XX - Frazione di Masua
L’opera occupa un posto importante per innovazione e tecnologia tra le realizzazioni in ambito minerario sardo.
La società belga Vieille Montagne
affidò all’Ing. Cesare Vecelli uno studio progettuale allo scopo di abbattere i costi di trasporto del minerale dalla cava all’imbarco.
Il progetto venne realizzato tra il 1922 e il 1924.
L’opera si sviluppa interamente dentro la montagna per circa 600m, per poi avere uno sbocco a picco sul mare. La struttura esterna presenta in facciata un grande arco sovrastato dall’incisione “Porto Flavia”, affiancato da una torretta.
La realizzazione consta di nove silos scavati nella montagna. Questi nove ampi vani si sviluppano tra due gallerie sovrapposte, proprio davanti all’isolotto di Pan di Zucchero.
This construction holds an important position in terms of innovation and technology in the field of Sardinian mining construction.
The belgian Vieille Montagne company appointed engineer Cesare Vecelli to carry out a planning study aimed at reducing the costs of transporting ore from the mine to the port.
The project was carried out from 1922 to 1924.
The construction runs entirely within the mountain for 600 metres, before exiting high up above the sea. The external structure consists of a facade with a large arch beneath the inscription “Porto Flavia”, flanked by a tower. The work consisted of excavating 9 bunkers inside the mountain. These 9 large rooms develop into two tunnels one on top of the other, directly opposite the islet known as Pan di Zucchero (Sugarloaf).
Parmi les travaux réalisés dans le cadre des activités minières en Sardaigne,
ce site occupe une place importante pour ce qui est de l’innovation
technologique. La société belge « Vieille Montagne » confia à l’ingénieur Cesare Vecelli le soin d’élaborer un projet visant à diminuer les coûts du transport du minerai depuis la mine jusqu’au ponton d’embarquement.
Ce projet fut réalisé entre 1922 et 1924.
Le projet se développe presque intégralement dans la montagne,
ceci sur environ 600 m, et débouche à pic sur la mer. La structure extéri Continua a leggere
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